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我國海運口岸首個24小時智能通關系統(tǒng)12月20日在廣東黃埔海關正式啟用,企業(yè)不受時間限制,實現(xiàn)24小時隨時報關通關。
這次實施的海運口岸24小時通關,最突出的一個亮點是利用人工智能技術替代人工操作。24小時智能通關不僅企業(yè)資金壓力得到有效緩解,也讓港口的運轉(zhuǎn)速度大幅提升,集裝箱吞吐量得到增長。
此次航通為黃埔海關互聯(lián)網(wǎng)+云卡口平臺設計建設的智能卡口系統(tǒng),分為兩部分:互聯(lián)網(wǎng)+移動運維系統(tǒng)和云卡口平臺系統(tǒng)。云卡口平臺系統(tǒng)是按照總署卡口標準的報文交換接口,從而實現(xiàn)黃埔海關物流系統(tǒng)與金關二期驗放系統(tǒng)和碼頭企業(yè)ERP系統(tǒng)雙后臺的無縫對接。云卡口平臺采集到的車輛信息通過標準報文封裝后分別傳輸給海關金二后臺和企業(yè)ERP后臺,并根據(jù)海關后臺物流系統(tǒng)和企業(yè)ERP系統(tǒng)返回的業(yè)務處理結(jié)果通過邏輯處理聯(lián)合控制相關卡口設備,為后續(xù)全程可視化物流鏈提供監(jiān)控、風險分析的基礎信息。互聯(lián)網(wǎng)+移動運維系統(tǒng)負責監(jiān)控整個云卡口系統(tǒng)的運行狀態(tài),直接把卡口運行狀態(tài)通過黃埔海關微信平臺公眾號,海關關員可以實施方便的監(jiān)控卡口系統(tǒng),如有故障可以隨時緊急處理。
互聯(lián)網(wǎng)+云卡口平臺系統(tǒng)直接面向海關和企業(yè)用戶,系統(tǒng)對數(shù)據(jù)傳輸?shù)男阅芤髽O高,要實現(xiàn)及時響應用戶的申請請求,同時系統(tǒng)兼顧可靠性與穩(wěn)定性。為確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶崟r性、應用數(shù)據(jù)交換的準確性,系統(tǒng)從設計研發(fā)階段采用了現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)新技術并實現(xiàn)系統(tǒng)高可用和統(tǒng)數(shù)據(jù)安全性;系統(tǒng)全年365天、全天24小時不間斷運作,可靠性指標達到99.9%的高標準。
黃埔海關率先推出的24小時智能通關改革,大數(shù)據(jù)、云計算等智能監(jiān)管系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用,機器替代人工,不僅讓通關更順暢,監(jiān)管也更加高效。航通互聯(lián)網(wǎng)+云卡口平臺中運用了大數(shù)據(jù),讓企業(yè)的載運貨車到達“智能卡口系統(tǒng)”后,通過“車牌識別系統(tǒng)”,或者掃二維碼,海關等聯(lián)檢部門即可獲知查驗處置或已放行、可裝船等信息指示。車輛從停穩(wěn)、掃碼到獲取提示入閘,整個全程大約30秒。
此外,通過“智能地磅”系統(tǒng),從車輛上磅、系統(tǒng)自動識別、系統(tǒng)檢測采集重量等系列環(huán)節(jié),到車輛駛離地磅整個過程不到5分鐘。
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